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部務會議

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2026-01-02   Line通報:德國內閣為加速透過生質燃料減少運輸排放,批准生質燃料法草案允許使用食品與動物飼料生產生質燃料,然規定2027年起禁用棕櫚油以避免造
2026-01-07   Line通報:日本為推動適合本土地質條件(地震及颱風頻繁的深水海域)的離岸風電場,正式商轉全球首座運用突破性技術(混合式柱狀型浮式基礎)的浮動式
2026-01-07   Line通報:日本工程製造商(Kawasaki Heavy Industries)與氫能開發商(Japan Suiso Energy)為因應未來全球氫能需求上升,將建造全球最大液化氫運輸船(載運量4萬立方
2026-01-07   Line通報:東南亞成為新興資料中心據點帶動綠電需求高漲,促使泰國為資料中心業者開啟直接購電協議(DPPA)試點計畫以及馬來西亞與Google簽屬太陽能購
2026-01-07   Line通報:加拿大為兼顧減碳目標與產業負擔,將於2026至2027年間推出主要產業(電力業、運輸業、建築業、農林業、重工業)的自願性永續分類標準,以軟
2026-01-07   Line通報:中國批評歐盟CBAM對中國產品設定過高的碳排放強度計算標準(預設值,default value)以及2028年起擴大納管範圍(鋼鋁密集型下游產品)涉嫌假借氣候
2026-01-07   Line通報:韓國氣候能源環境部長指出2026年關鍵任務,能源轉型策略包含達成2030年再生能源100GW目標、擴大日常場所(如學校)太陽能裝置容量、具體規劃2
2026-01-07   Line通報:美國能源部為支持氫能產業發展,於稅收抵免範圍(Internal Revenue Code 45V)擴大認定四項潔淨氫氣生產技術路徑(甲烷部分氧化技術、氯氣製造副產
2026-01-07   Line通報:韓國公布K-ETS第四階段(2026年至2030年)全國排放配額分配計劃草案,將調降總量上限、引入市場穩定儲備機制(K-MSR)、調高發電部門及非發電部門
2026-01-02   Line通報:日本為建構友善低碳投資環境,將設定2026年度GX ETS配額價格上限(每噸4,300日圓)與下限(每噸1,700日圓)並逐年調整,以強化市場價格可預測性及


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2025-12-18   Line通報:韓國最大私營風場全羅南道離岸風電案場(96MW)第一期於12月完工,成功塑造韓國首例結合政府、開發商與當地居民的共同建造經營模式(如補貼
2025-12-12   Line通報:歐盟甲烷排放法規因遭美國批評干擾天然氣供應,故歐盟將放寬石油與天然氣進口商的甲烷排放量監測、報告與驗證(MRV)要求,以利美國進口
2025-12-11   Line通報:歐盟將於近日通過2040年較1990年減量90%的國家自定貢獻目標,內容包含提高國際碳信用額度用於減量目標的上限(從3%至5%)、允許在EU ETS中使用
2025-12-11   Line通報:歐洲議會與歐盟理事會為減少產業合規負擔,達成臨時協議(provisional agreement)簡化永續報告指令(CSRD)及企業永續盡職調查指令(CSDDD),將縮小適
2025-12-02   Line通報:國際能源總署(IEA)報告(Pledges to Progress 2025)顯示全球石油天然氣公司實現淨零承諾的執行進展緩慢(平均分數僅獲總分25分中9分),且注重目標設
2025-12-12   Line通報:英國國家能源調度中心(NESO)數據顯示英國風力發電量已連續四月超越天然氣發電並居英國最大電力來源,且於12月發電量持續創新高(達23,825兆
2025-12-10   Line通報:歐盟管制機關合作總署(Agency for the Cooperation of Energy Regulators)警告歐盟創新投資不足(如低碳技術投資僅29%)且天然氣持續主導未來電力市場,將
2025-12-04   Line通報:各國於COP30為確保巴黎協定第6條碳市場穩定運作,達成共識同意延長清潔發展機制(CDM)轉換至巴黎協定信用機制(PACM)的申請截止時間(從2025年底
2025-12-05   Line通報:歐盟綠色聲明指令(GCD)因缺乏重要歐盟成員支持(如歐盟執委會、義大利)導致三方會談無法通過,未能建立歐盟企業環境聲明的反漂綠規範
2025-12-05   Line通報:美國為擴大石油開發,廢除拜登時代制定的阿拉斯加野生動物保護區(63萬公頃)石油天然氣開發限制規定,以重啟對北極地區的資源開採


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2025-11-05   Line通報:全球最大離岸風電開發商丹麥Orsted 8月因美國撤銷其美國風場開發許可而面臨財務危機,除降價出售股份以籌集現金,亦計劃出售全球最大海
2025-11-05   Line通報:美國能源部為維持能源供應穩定,繼9月宣布投資6.25億美元振興美國煤炭產業,現投入1億美元改善現有燃煤發電廠的能源效率、運轉效率及使
2025-11-05   Line通報:加拿大為確保油氣產業競爭力,在2025年預算文件中計劃取消油氣排放上限,並延長碳捕捉利用及封存(CCUS)稅收抵免至2035年(原至2030年),以著
2025-11-27   Line通報:全球海事論壇(GMF)等組織報告顯示,儘管國際海事組織(IMO)淨零框架推行受阻,中國、印度、巴西等國仍積極開發用於測試零排放燃料、技術的
2025-11-14   Line通報:國際能源總署(IEA)考量近期能源政策趨於保守及投融資動能減弱,指出全球溫升突破1.5°C已不可避免,並於評估報告(2025世界能源展望報告)中
2025-11-07   Line通報:匯豐銀行為平衡商業利益與減碳承諾,放寬設定給油氣產業等融資客戶的2030年減碳目標(溫升路徑從1.5°C放寬至1.7°C),以減輕其減碳壓力
2025-11-07   Line通報:越南為保障ETS市場的透明度及碳權品質,延後試點計劃啟動時間(從2025年延至2026年底),並計劃於2029年全面實施,以爭取時間完善交易規則(如
2025-11-27   Line通報:COP會議的淘汰化石燃料目標雖因大型產國(如沙烏地阿拉伯、俄羅斯)及大型消費國(如中國、印度)反對而無法制定具體退場時程及措施,然提倡
2025-11-06   Line通報:歐盟為確保減碳承諾同時兼顧經濟成長,於2040年國家自定貢獻目標的新提案中提高國際碳信用額度使用上限(從3%變5%)並提前適用時間(從2036年
2025-11-26   Line通報:中國因美國代表團缺席COP30而順勢主導幕後協商,並藉清潔能源、數位技術與電動車成果展現領先實力,成功提升氣候領域影響力


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